在河道整治过程中,采用的护岸结构大多为重力式挡土墙或悬臂挡土墙结构,如钻孔桩、树根桩、松木桩等,重力式挡土墙依靠底部与土壤之间的摩擦来抵抗土压力,悬臂支护结构通过一定的插入深度平衡主动土压力和被动土压力,从而保持岸坡的稳定性,后一种悬臂支护结构在软土区通常需要较大的插入深度。提出了一种河道木桩护坡加固结构,其目的是提高护岸结构的完整性,降低悬臂支护结构的插入深度,河道木桩,施工简单,杉木原木,受力体系清晰,结构为悬臂支护结构,其特点是底部高度高。河底的支撑物上覆盖有支撑垫,河底的支护每隔一定距离设置一次,河底形成框架形式的支护结构,河底支护每8~10m设置一次,框架支护结构应填碎石。